从来没有

发v你看看看*吃车首前上装甲：200mm倾斜55度装甲（等效370mm）车首前下装甲：200mm倾斜55度装甲（等效335mm）车体侧面上部装甲：105mm垂直装甲附带80mm垂直裙甲车体侧面下部装甲：155mm垂直装甲附带105mm垂直裙甲车体尾部上部装甲：160mm倾斜30度移装甲（等效270mm）车体尾部下部装甲：160mm倾斜35度装甲（等效240mm）车体顶部装甲：60mm水平装甲车体底部装甲：50-100mm水平装甲炮塔正面装甲：210mm圆弧型装甲（等效不明）炮盾装甲：240mm圆弧型装甲（等效不明）、炮塔侧面装甲：210mm倾斜25度装甲（等效不明）炮塔尾部装甲：210mm倾斜15度装甲（等效不明）
机动

发动机：DB601型发动机此外炮塔还由一个80匹马力的发动机负责转动，炮塔旋转一周为16秒常规输出：1800匹马力爆发输出：2400匹马力（只能持续半小时，半小时后回复原状态）DB601发动机常规公路时速：30km/h常规越野时速：20km/h爆发公路时速：38km/h爆发越野时速：25km/h（注：鼠式坦克的13公里的时速是严重错误的说法，这是在鼠式坦克的履带陷进泥土500毫米的速度。而且德国人是用英里做单位的。）正常时推重比：9.57匹/吨爆发时推重比：12.23匹/吨油耗：公路1400L/百公里，越野3100L/百公里悬挂系统：扭力杆传动装置：原型车为电传动，量产型号改为普通传动最大爬坡度：35°最大涉水深（建立在装潜水装置的基础上）：约8m

发展由来

准备阶段

德国开发超重型坦克的历史从1941年克虏伯（Krupp）公司以掳获的苏联T-35坦克作为研发蓝本为开端，所以到了隔年克虏伯公司提出“虎鼠式”（Tiger-Maus, VK7001）重型坦克以及七号狮式坦克（PzKpfw VII L?we, VK7201）。不过计划在同年3月初就被取消，但是研发的经验与技术却为后来的重型坦克做了准备。1942年3月中旬后，保时捷车厂收到一份合约，要求制作新款100吨重的205型VK10001保时捷坦克（Panzer - VK10001 / Porsche Type 205）。4月中旬的时候德国陆军补充要求新坦克载弹量应高达100发，5月时在阿道夫·希特勒的亲自要求下，斐迪南·保时捷教授（Professor Ferdinand Porsche）与克虏伯公司的穆勒博士（Dr. Muller）开始合作进行整个计划；希特勒还要求坦克应重达180吨，坚不可摧，并且无坚不摧，搭配高性能的55或者70倍径的坦克炮。研发的结果造就八号坦克鼠式（Panzerkampfwagen VIII Maus）成为德国在第二次世界大战中所设计的最重型坦克，也是全世界到目前为止最重型坦克纪录保持者。鼠式坦克不仅仅是完成设计，并且到达产制完成的阶段，一共有两辆原型车问世。1942年6月8日 德国着名的坦克设计师波尔舍（另一个译名就是保时捷）博士在会见希特勒的时候提出发展超重型坦克，希特勒当日即任命波尔舍为总设计师，研制一种安装有128mm或150mm火炮的超级重型坦克，这就是“鼠”式坦克的来历。1943年1月12日，德国陆军兵器局召集了各有关厂家下达研制任务，参加研制的厂家有：克虏伯公司，西门子公司，戴姆勒-奔驰公司，斯可达公司和阿尔凯特公司等，由阿尔凯特公司负责总装任务。1943年12月23日 在阿尔凯特公司的试验跑道上进行了“鼠”1坦克的行驶试验，获得成功，不过当时炮塔没有浇铸，用的是55t的混凝土炮塔作为替代品。1944年1月10日，该样车被运到斯图加特附